Правила эксплуатации и ухода за шинами

При получении нового автомобиля, полной или частичной смене шин на автомобиле водитель должен:

• проверить правильность комплектации шинами автомобиля
• при частичной замене шин произвести подбор их и установку по осям, исходя из технического состояния шин
• проверить давление в шинах и при необходимости довести его до рекомендуемой нормы, а в запасной шине — до максимально допустимого для данной модели шин
• не реже одного раза в месяц сверять показания ручного манометра с показаниями контрольного манометра.

При установке запасной шины на ходовое колесо автомобиля необходимо проверить ее соответствие стоящим на этой оси шинам, при необходимости довести давление в запасной шине до нормы.

Перед поездкой водитель обязан:

• визуально осмотреть шины;
• проверить крепление ободьев и колес;
• при утечке воздуха из шины выявить и устранить причину утечки.

Не реже одного раза в неделю производить проверку внутреннего давления в остывших шинах ручным манометром.

В поездке водитель обязан:

• трогать с места автомобиль плавно во избежание пробуксовки колес;
• при уводе автомобиля в сторону немедленно остановить его, выявить и устранить причину его увода;
• не допускать езды на шинах с пониженным внутренним давлением;
• следить за состоянием дороги, в труднопроходимых участках (глубокая колея, железнодорожный переезд и другие) снижать скорость движения;
• не допускать резкого торможения при подъездах к месту остановки, около светофоров, шлагбаумов и других;
• избегать резких ударов колес об острые металлические и другие выступающие предметы, не подъезжать вплотную к краю тротуара или другим выступающим предметам, чтобы не повредить шины;
• при необходимости движения с открытыми бортами последние закрепить, чтобы исключить возможность повреждения шин;
• при использовании цепей противоскольжения необходимо подбирать их по размеру шин и применять только для преодоления труднопроходимых участков пути; запрещается использование цепей на дорогах с твердым покрытием;
• на стоянках осматривать шины с целью удаления застрявших в протекторе, боковине, между сдвоенными шинами посторонних предметов (камни, стекла и др.), при необходимости произвести ремонт поврежденных шин, пользуясь автоаптечками;
• не допускать перегрузки автомобиля сверх указанной грузоподъемности, следить за равномерным размещением груза и надежным его закреплением, тяжелый малогабаритный груз размещать в кузове с учетом равномерной нагрузки на все шины.

При эксплуатации шин с регулируемым давлением:

• необходимо следить за внутренним давлением воздуха в шинах и постоянно поддерживать его в пределах нормы, установленной для данной модели автомобиля;
• необходимо проверять подключение всех колес к системе централизованной накачки шин;
• все шинные краны и запорные вентили должны быть открыты;
• движение автомобиля при пониженном давлении в шинах допускается только для преодоления труднопроходимых участков пути, при переходе на дорогу с твердым покрытием давление в шинах должно быть доведено до нормы, установленной для данной модели автомобиля.

При установке на автомобиль ошипованных шин необходимо:

• установить на заднем стекле или задней стенке кузова опознавательный знак в виде равностороннего треугольника белого цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны);
• произвести обкатку шин в пределах 0,8 — 1,0 тыс. км; скорость движения в период обкатки не должна превышать 70 км/ч для легковых и 50 км/ч для грузовых автомобилей, автобусов.

В условиях Крайнего Севера на грузовых автомобилях, автобусах, прицепах и полуприцепах к ним, автобусах, троллейбусах применять только шины в морозостойком исполнении. При работе автотранспорта в условиях Крайнего Севера рекомендуется не оставлять автомобиль с разогретыми шинами на дорогах с уклоном для избежания скатывания автомобиля при образовании ледяной корки на шинах при их остывании. Запрещается установка на один автомобиль морозостойких и неморозостойких шин из-за различного времени их разогрева.